Ralentisseur monobloc en béton blanc sablé conçu pour limiter la vitesse à 30 km/h dans les zones à circulation apaisée, offrant une excellente stabilité et une adhérence optimale.
Ce dispositif de modération de trafic se compose d'un élément unique autostable en béton blanc à finition sablée. Sa structure monolithique garantit une grande stabilité sur sol homogène et portant. Le produit présente une excellente tenue à l'abrasion et une adhérence des pneus supérieure aux solutions en caoutchouc, assurant une sécurité renforcée en toutes conditions météorologiques.
La teinte claire et la surface sablée créent un fort contraste visuel qui améliore la perception du ralentisseur par les conducteurs. Implanté dans les zones piétonnes ou à fort passage, cet équipement maintient une réduction de vitesse efficace sans inciter à une accélération immédiate après son franchissement, limitant ainsi les nuisances sonores. L'installation est simplifiée par la pose dans un lit de sable, tandis que des sangles intégrées facilitent la manutention lors du déchargement par engin de levage.
Points forts
- Adhérence et coefficient de frottement élevés (≥ 0,45)
- Résistance supérieure à l'abrasion comparée aux matériaux élastomères
- Installation rapide par pose dans un lit de sable sur sol approprié
- Manutention facilitée par sangles intégrées
- Fabrication française, conforme norme Cerema et NF P 98-300
| Matière |
Béton blanc sablé |
| Dimensions |
L 3000 mm × l 1800 mm × H 250 mm |
| Poids |
3060 kg |
| Normes applicables |
Cerema, NF P 98-300, coefficient de frottement ≥ 0,45 |
| Marquage |
30 km/h disponible |
| Origine |
France |