Balise cylindrique de matérialisation de virages, combinant une structure en polyéthylène haute densité et une bande rétroréfléchissante en aluminium pour guider et sécuriser la circulation routière.
Cette balise de virage assure le balisage du tracé extérieur des courbes et permet aux conducteurs d'identifier avec précision la géométrie de la route. Conçue en PEHD rotomoulé, elle offre une résistance élevée aux impacts, à l'usure et aux variations climatiques. Son collier d'aluminium rétroréfléchissant de classe 2 garantit une visibilité optimale en conditions diurnes et nocturnes.
La structure monobloc élimine les points d'assemblage, de clipsage ou de soudure, simplifiant ainsi l'installation et renforçant la durabilité. Plusieurs configurations sont disponibles : modèle avec socle adapté aux terrains meubles, ainsi que versions pour fixation sur glissières de sécurité en béton ou acier. Conforme à la norme NF XP 98-585, elle répond aux exigences de sécurisation des virages de classes B et C.
Points forts
- Structure monobloc sans assemblage, clipsage ni soudure
- Résistance aux chocs, l'abrasion et écarts de température
- Visibilité renforcée jour et nuit grâce à la bande rétroréfléchissante classe 2
- Fabriquée en France et conforme à la norme NF XP 98-585
- Disponible avec socle pour sols meubles ou fixation sur glissière
| Matière |
PEHD (polyéthylène haute densité) rotomoulé, collier en aluminium |
| Dimensions |
Largeur 200 mm × Hauteur 1600 mm |
| Normes |
NF XP 98-585 (rétroréflexion classe 2) |
| Variante |
Modèle classique avec socle pour sols meubles |
| Origine |
France |